Tout ce qu’il faut savoir sur le revêtement de sol en résine pour une allée carrossable

Passages répétés de véhicules plus ou moins lourds, pluie, gel, fortes chaleurs, ruissellement… un revêtement de sol carrossable doit être particulièrement résistant. Le matériau doit en effet allier résistance mécanique, stabilité et perméabilité des eaux de pluie. Grâce à ses propriétés techniques, le revêtement en résine appelé moquette de pierre apparaît comme une solution idéale. Présentation.

Qu’est-ce qu’une allée carrossable ?

Une allée carrossable est un espace extérieur conçu pour supporter le passage et le stationnement des véhicules. Elle peut servir :

• d’accès au garage ;
• de descente de garage ;
• d’entrée de maison ;
• de piste cyclable ;
• ou encore de zone de stationnement.

Contrairement à une simple allée piétonne, ce type d’aménagement doit résister à des contraintes beaucoup plus importantes :

• poids des véhicules ;
• passages répétés ;
• intempéries ;
• ruissellement de l’eau ;
• gel et variations de température.

Les principaux revêtements pour une allée carrossable

Revêtement	Avantages	Inconvénients
Béton	Solide, durable, entretien limité, coût abordable	Peu drainant, risque de fissures, aspect parfois froid
Enrobé	Confort de circulation, pose rapide, bonne résistance	Chauffe fortement en été, esthétique limitée, réparations visibles
Gravier	Économique, drainant, aspect naturel	Gravillons qui bougent, entretien plus fréquent, formation d’ornières
Pavage	Aspect haut de gamme, nombreuses finitions	Joints sensibles aux mousses, pose plus coûteuse
Résine drainante / moquette de pierre	Drainante, esthétique, durable, limite les flaques et la glissance, faible entretien	Pose technique nécessitant un professionnel, coût plus élevé à l’installation

Pourquoi choisir un revêtement en résine pour une allée carrossable ?

Le revêtement en résine drainante, aussi appelé moquette de pierre, séduit de plus en plus pour les accès de garage et les allées de maison. Il est composé de granulats minéraux (pierres naturelles comme le marbre ou quartz) liés par une résine polyuréthane très résistante. Voici ses avantages pour une allée carrosable.

Une structure drainante

Contrairement à l’enrobé ou le béton désactivé, le sol en résine laisse passer l’eau dans le sol. Lors de la fabrication du tapis de pierre, un espace suffisant est laissé entre les granulats pour que l’eau puisse s’écouler naturellement dans le sol. Avec la capacité de laisser pénétrer près de 38L/m2 et par seconde pour une pose en 3 cm sur GNT, l’eau n’a pas le temps de s’accumuler pour créer des flaques ni de stagner à la surface. Même par pluie intense, vous pouvez rouler sereinement, sans craindre de l’aquaplaning et en gardant les pieds au sec en sortant de votre véhicule.

Résistance au gel

Un revêtement en résine résiste très bien au gel. Lorsque les températures chutent, le risque d’éclatement ou de fissure est très modéré. Étant donné le pouvoir drainant de la moquette de pierre, l’eau ne reste pas coincée à l’intérieur du revêtement et ne risque donc pas de geler.

C’est un point important qui vous évite de potentielles réparations coûteuses en cas de fissures.

Une surface qui limite la glissance

Contrairement au carrelage ou à une allée de pavés, le granulat minéral offre une bonne adhérence puisqu’il évite la création d’une couche d’eau en surface.

Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si ce type de sols équipent souvent les abords de piscine.

A contrario, le bitume permet l’écoulement de l’eau, mais pas le drainage. En clair, l’allée qui en est équipée est tenue d’être bordée de passages destinés aux écoulements d’eau.

Le gravier quant à lui permet le drainage, mais reste instable et nécessite un entretien régulier. Même avec des graviers stabilisés, la surface ne reste généralement pas uniforme et demande à être ratissée, notamment sur des allées en pente.

Bon à savoir : le gravier en résine carrossable ne doit pas être confondu avec le gravier classique.

Une solution très esthétique

Avec un revêtement en résine,vous pouvez accorder votre terrasse à votre allée de garage.

Tant du point de vue de la couleur, que des textures, il est possible de garder une cohérence entre les différents espaces. Il est possible d’inclure différentes couleurs pour créer des compositions graphiques, parfaitement intégrées, et respectant l’intégrité du sol et sa fonction.

Il n’est même pas nécessaire d’envisager des travaux de peinture. Les différents modèles de granulats peuvent être alliés pour des compositions aussi esthétiques que pratiques.

Comment se déroule la pose ?

le granulat minéral et la résine permettent d’équiper de nombreux types de sols.

Dans la majorité des cas, une entrée de garage en résine est appliquée sur du gravier compacté (qui en réalité se nomme grave non-traitée ou GNT). Il faudra s’assurer de la stabilité du terrain avant d’entamer les travaux de pose. Une fois l’ensemble bien compacté et stabilisé, il peut être recouvert d’un produit Résineo.

Une dalle en béton peut également être recouvrable par un revêtement en résine. L’essentiel est de s’assurer de la stabilité de la surface de base et d’une pente minimum (2 %), pour un vieillissement optimal.

À noter : A la différence du bitume ou d’une dalle de béton désactivé, un sol en résine minérale ne minéralise pas le terrain qui l’équipe. C’est précisément ce qui lui donne ce pouvoir drainant. Posé sur des graviers compactés (GNT), il permettra aux écoulements d’être absorbés par le sol de manière naturelle.

Pour ce qui est de l’épaisseur du produit, elle n’excède pas quelques centimètres. En l’occurrence, pour une allée carrossable, l’épaisseur conseillée est de 3 cm sur GNT et de 1.5 cm sur dalle béton. Elle assure ainsi la portance nécessaire au passage de véhicules, tout en conservant des propriétés drainantes.

Bien qu’il soit possible de se procurer un kit pour ses travaux, il est plus recommandé de confier ce type de travaux à des professionnels experts.

Quel entretien pour un revêtement en résine ?

Un sol en résine carrossable est très facile à entretenir. Un simple nettoyage suffit généralement :

• balayage des feuilles et poussières ;
• jet d’eau ;
• nettoyage léger une à deux fois par an.

Grâce à sa structure drainante, l’eau ne stagne pas à la surface, ce qui limite naturellement l’apparition de mousses et de salissures.

En cas de nettoyage plus en profondeur, un nettoyeur haute pression peut être utilisé avec précaution :

• pression limitée à environ 80 bars ;
• distance minimale de 30 cm ;
• idéalement avec une cloche de nettoyage.

Et contrairement à une allée en gravier classique, aucun gravillon ne se déplace avec le temps !

Combien coûte une allée carrossable en résine ?

Le prix d’une allée carrossable en résine dépend principalement :

• de la surface à couvrir ;
• du support existant ;
• des travaux de préparation nécessaires ;
• de l’épaisseur du revêtement ;
• et des finitions choisies.

Pour une moquette de pierre carrossable réalisée par un professionnel, il faut généralement compter entre 85 à 140€ € HT par m², fourniture et pose comprises.

Résineo : un revêtement de référence pour les allées carrossables

Résineo est aujourd’hui devenu une référence pour les allées carrossables en résine et les revêtements drainants extérieurs. De plus en plus de particuliers et de collectivités choisissent cette solution pour allier esthétique, durabilité et confort au quotidien.

Notre système Résineo Drain bénéficie d’un Avis Technique CSTB, un véritable gage de qualité et de fiabilité pour ce type de revêtement extérieur.

Nous proposons à nos clients un réseau d’applicateurs agréés formés aux techniques de pose du revêtement. Les avantages sont multiples :

• une pose conforme ;
• un rendu homogène ;
• une excellente tenue dans le temps ;
• et une garantie décennale sur les travaux réalisés.

Terrasse, entrée de garage, descente carrossable ou espaces publics : n’hésitez pas à nous contacter pour votre projet d’aménagement extérieur.

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FAQ

Peut-on rénover une ancienne allée ?

Oui, dans de nombreux cas, un revêtement en résine peut être posé sur une ancienne dalle béton ou un ancien carrelage correctement préparé.

Peut-on utiliser la résine pour une route ?

Non, les revêtements en résine sont adaptés pour des allées carrossables ou de garage privatifs et ne doivent pas être utilisés pour revêtir des routes.

Quel est le meilleur revêtement pour une allée de garage ?

Les revêtements en résine drainante sont particulièrement appréciés pour leur résistance mécanique, leur esthétique, leur durabilité et leur capacité à limiter les flaques.

Quel est le prix au m² pour une allée carrossable ?

Pour une moquette de pierre carrossable réalisée par un professionnel, il faut généralement compter entre 85 à 140€ € HT par m², fourniture et pose comprises.

Peut-on poser sur un ancien béton ?

Oui, à condition que le support soit stable, sain et sans fissures importantes.

Quelle est la durée de vie du revêtement en résine ?

Lorsqu’il est bien posé et entretenu, un revêtement en résine peut conserver ses qualités pendant de nombreuses années.

Quelle épaisseur faut-il pour une allée carrossable ?

Une épaisseur d’environ 15 mm est recommandée sur dalle béton et 30 mm sur un support en grave non traité pour supporter le passage des véhicules.